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机油滤清模块

亦称为机油冷却滤清器总成，根据其在发动机上的安装位置不同，其组成的零部件也不同。大多数机油滤清模块集成了箱体式冷却器、水泵、滤清器、各种调压阀、温控阀等零件，通过冷却器座有机结合在一起，能够实现机油的冷却、过滤、流量分配、压力调节等功能。模块化产品结构紧凑、体积小、传热效率高、可靠性好。助力发动机实现经久耐用、经济高效、节能减排。

油冷器

应用广泛，主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却。产品热侧是润滑油或燃油，冷侧可以是冷却水或空气。

冷却模块

用于车辆冷却系统、润滑系统、增压进气系统以及电池系统的冷却水、润滑油、增压空气的集成冷却。包括客车冷却模块、重卡冷却模块、公交车冷却模块等，一般由水箱、空空中冷器和导风罩组成。车辆在行驶过程中通过风扇或自然风速，使冷却风流经冷却模块各个部件的冷侧，通过强制对流换热，带走从热侧传给冷却模块的冷却水、润滑油、增压空气等中多余的热量，保证车辆在合适的温度下工作；提高车辆整体运行性能，达到节能降耗的目的。


散热器

常称为水箱，是水冷发动机冷却系统不可缺少的重要部件，其主要功能是将发动机循环水所携带的多余热量散发到空气中，保证循环水保持在一个适宜的温度范围。


中冷器

用于车辆发动机增压进气系统的增压空气冷却，发动机进气空气经过增压后温度升高，增压后的空气通过中冷器热侧时，经过强制热交换，热量被中冷器冷侧的冷却水或冷风带走，从而降低进入发动机气缸内的空气温度。经过增压中冷以后，能有效地提高发动机进气密度，增加进入气缸内的空气量，降低发动机的燃烧温度。


EGR冷却器

EGR是废气再循环英文名称Exhaust Gas Recirculation首字母的缩合词。发动机再循环部分的废气，由于温度较高，须经过EGR冷却器的充分冷却后，与增压空气一起重新进入气缸，有效的抑制发动机爆震、NOX的生成，达到节能减排的作用。

EGR模块一般包括EGR阀和EGR冷却器。